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2020
8000km
ROSSO CORSA
3900cc
AT7速
9999
NT$ASK

這款 F8 Tributo 從內到外都體現了全新的設計理念。

透過在各方面採用新型材料,它不僅提升了性能,更賦予了車輛煥然一新、現代時尚的外觀。  
此車由 CORNES JAPAN負責維護。

它擁有極具侵略性的前臉設計。  它配備了自適應頭燈系統。 (製造商選項)

車身尺寸為長462厘米、寬197厘米、高121厘米,我認為對於一輛跑車來說,這是一個比較合適的尺寸。

LED燈的尺寸比以前更小了。  這使得前保險桿上可以安裝更大的空氣動力學進氣口,從而提升了整體設計感。

此外,還選了霧面黑色引擎蓋。(製造商選項)

車頭採用了 S -Duct設計,這是最具特色的設計元素,強調空氣動力學性能。

法拉利透過重新設計整個前端實現了這些設計。

車頭有行李箱空間。 尺寸相對較大。

車身上貼有標籤,保證為原廠 Rosso Corsa 漆面。 根據製造商的選配配置清單,其顏色為 Rosso Corsa DS322。

已選用20吋深色鍛造輪圈。 已安裝選購的懸吊升降套件。

可選的煞車卡鉗是黃色的。 我覺得這個顏色和Rosso Corsa車身顏色很搭。

車門內裝板也採用皮革包裹,並以黃色縫線作為點綴。

揚聲器網罩不僅包含駕駛座椅的三個記憶功能,還包含打開和關閉前行李箱蓋和燃油加註口蓋的開關。

迎賓踏板採用經典的法拉利設計。 材質與 Rosso Corsa 紅色車身顏色完美搭配。

該車配備了廠商可選配的全電動座椅。 內裝皮革顏色為 NERO 8500。 另外,腳墊顏色為 NERO 152。

頭枕上繡有駿馬圖案,這是廠商提供的選配。 皮革縫線採用的顏色代碼為 GIALLO0113。

內裝設計採用Alcantara布料、皮革和碳纖維材質。 碳纖維駕駛區和碳纖維LED方向盤為選配。

引擎啟動器配備運動模式選擇開關,換檔撥片也位於車內。 此外,還增加了碳纖維部件,打造出動感十足又不失豪華感的設計。

換檔撥片也採用了碳纖維材質。 方向盤上的黃色縫線(GIALLO0113)是一個不錯的點綴。

用於操作資訊功能的開關都位於此部分。

左側是巡航控制系統的控制按鈕。

F8 Tributo 標誌位於乘客側手套箱上方。

碳纖維面板內嵌有一塊小型液晶顯示屏,用於顯示空調溫度。 左右兩側的溫度可以獨立調整。

變速桿開關位於此處。

中控台上裝有法拉利標誌。

控制台包含一個點煙器插座和一個用於通訊的 USB 連接埠。

已安裝廠商選購的黃色轉速表。 兩側均配有液晶顯示屏,可顯示各種資訊。 左側顯示幕顯示胎壓,右側顯示幕顯示選單。

數字速度表位於左側,躍馬標誌顯示在右側。

左側可以顯示水溫和油溫,右側可顯示類比速度表。

左側顯示增壓表和電池電壓,右側顯示導航資訊。

後擾流板採用全新設計,更寬大,並環繞部分尾燈。 電動側後視鏡也可作為廠商選配配置。

法拉利車隊盾形標誌已新增。(SCUDERIA FERRARI SHIELDS)

這款車配備了原廠選配的碳纖維進氣口分流器。(製造商選項)  這種材料透過分割氣流來最大限度地提高引擎性能。

它配備了原廠選配的倒車影像系統。 此外,它還配備了前後倒車雷達。
碩大的排氣尾管和擴散器賦予了它極具氣勢的外觀。

躍馬標誌和法拉利標誌在 Rosso Corsa 車身的襯托下顯得格外醒目。

全新的後窗讓您可以透過它看到引擎。 該後窗設有三個百葉窗,旨在有效散發引擎內部的熱量。

它配備了碳纖維引擎蓋。 (廠商選配)
中後置3.9升V8引擎在7000轉/分時可輸出720馬力(530千瓦)的強勁動力,在3250轉/分時可輸出78.5公斤的扭力。

它的最高時速可達 340 公里/小時,0-100 公里/小時的加速時間僅需 2.9 秒,令人驚嘆。

隨車附贈車主手冊及所有維修保養紀錄。 可提供 2021 年、2023 年及 2025 年 Cornes 公司的維修保養紀錄。
隨車附兩把鑰匙。

還附贈車身罩。

您覺得怎麼樣?這輛車外觀非常吸引人,並採用了法拉利的全新設計。
我們期待收到任何有興趣的人士的來信。
可以從日本進口。

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