この F8 トリブートは、内外装ともに全く新しいデザインコンセプトを体現しています。

あらゆる面に新素材を採用することで、パフォーマンスを向上させただけでなく、車両にリフレッシュされたモダンでスタイリッシュな外観を与えています。
本車両はコーンズ・ジャパン（CORNES JAPAN）によってメンテナンスされています。

非常にアグレッシブなフロントデザインを採用しています。アダプティブ・フロントライティング・システムを装備しています。（メーカーオプション）

ボディサイズは全長462cm、全幅197cm、全高121cmで、スポーツカーとして非常に適切なサイズ感であると言えます。

LEDライトは従来よりも小型化されました。これにより、フロントバンパーに大型のエアインテークを設置することが可能となり、全体のデザイン性が向上しています。

また、マットブラックのボンネットが選択されています。（メーカーオプション）

フロントには、空力性能を強調する最も特徴的なデザイン要素である「Sダクト」が採用されています。

フェラーリはフロントエンド全体を再設計することで、これらのデザインを実現しました。

フロントにはラゲッジスペースがあります。サイズは比較的大きめです。

ボディには純正のロッソコルサ塗装であることを保証するラベルが貼付されています。メーカーのオプション構成リストによると、カラーは Rosso Corsa DS322 です。

20インチのダーク鍛造ホイールが選択されています。オプションのサスペンション・リフターも装着済みです。

オプションのブレーキキャリパーはイエローです。この色はロッソコルサのボディカラーと非常によくマッチしていると感じられます。

ドア内張りもレザー仕様となっており、イエローのステッチがアクセントを添えています。

スピーカーグリル部分には、運転席の3段階メモリー機能だけでなく、フロントラゲッジリッドとフューエルリッドのオープナースイッチも集約されています。

サイドシルプレートはクラシックなフェラーリのデザインを採用しています。素材感はロッソコルサの赤いボディカラーと完璧に調和しています。

本車両にはメーカーオプションのフル電動シートが装備されています。インテリアレザーのカラーは NERO 8500、フロアマットのカラーは NERO 152 です。

ヘッドレストにはメーカーオプションの跳ね馬の刺繍が施されています。レザーステッチのカラーコードは GIALLO 0113 です。

インテリアデザインにはアルカンターラ、レザー、カーボンファイバーが使用されています。カーボンファイバー・ドライバーゾーンとLED付きカーボンファイバー・ステアリングホイールはオプション装備です。

エンジンスタートボタンとマネッティーノ（走行モード選択スイッチ）を備え、パドルシフトも装備されています。さらにカーボンパーツを追加することで、ダイナミックかつラグジュアリーなデザインに仕上げられています。

パドルシフトにもカーボンファイバーが採用されています。ステアリングホイールのイエローステッチ（GIALLO 0113）が良いアクセントになっています。

インフォテインメント機能を操作するためのスイッチ類はこちらのセクションに配置されています。

左側にはクルーズコントロールの操作ボタンがあります。

助手席側のグローブボックス上部には F8 Tributo のロゴが配置されています。

カーボンパネル内にはエアコン温度を表示する小型液晶ディスプレイが埋め込まれています。温度は左右独立して調整可能です。

ギアシフトスイッチはこちらにあります。

センターコンソールにはフェラーリのエンブレムが装着されています。

コンソールにはシガーソケットと通信用のUSBポートが備わっています。

メーカーオプションのイエロー・レブカウンターが装着されています。両サイドには各種情報を表示する液晶ディスプレイが備わっており、左側にはタイヤ圧、右側にはメニューが表示されます。

デジタルスピードメーターは左側に、跳ね馬のロゴは右側に表示されます。

左側には水温と油温、右側にはアナログスピードメーターを表示できます。

左側にはブースト計とバッテリー電圧、右側にはナビゲーション情報が表示されます。

リアスポイラーは新設計で、よりワイドになり、テールランプの一部を包み込むような形状になっています。電動格納式サイドミラーもメーカーオプションとして装備されています。

スクーデリア・フェラーリ・フェンダーエンブレムが追加されています。(SCUDERIA FERRARI SHIELDS)

本車両には純正オプションのカーボンファイバー・サイドエアインテーク・スプリッターが装備されています（メーカーオプション）。この素材は気流を分割することでエンジン性能を最大限に引き出します。

純正オプションのバックカメラシステムを装備しています。さらに、前後パークセンサーも備わっています。
大型のエキゾーストパイプとディフューザーが、迫力ある外観を演出しています。

跳ね馬のエンブレムとフェラーリのロゴが、ロッソコルサのボディに美しく映えます。

新設計のリアウィンドウからはエンジンを眺めることができます。このウィンドウには3つのルーバーが設けられており、エンジンルーム内の熱を効率的に排出するように設計されています。

カーボンファイバー製エンジンカバーを装備しています（メーカーオプション）。
ミッドリアに搭載された3.9リッターV8エンジンは、7,000rpmで720馬力（530kW）の強力なパワーを、3,250rpmで78.5kgmのトルクを発生させます。

最高速度は340km/hに達し、0-100km/h加速はわずか2.9秒という驚異的な数値を誇ります。

オーナーズマニュアルおよびすべての整備記録簿が付属します。2021年、2023年、2025年のコーンズによる整備記録が確認可能です。
スペアキーを含め、鍵は2本付属します。

ボディカバーも付属しています。

いかがでしょうか。フェラーリの新しいデザインを採用した、非常に魅力的な一台です。
ご興味のある方からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
日本からの輸入が可能です。